Freestyle BMX bicykle

BMX bicykle = bicykle na lietanie vzduchom

BMX bicykle sa využívajú nielen na k tomuto účelu postavených freestyle parkoch, halách, rampách, špeciálnych spevených plochách na vykonávanie rôznych skokov a trikov.  Rovnako dobre vedia totiž poslúžiť mladým jazdcom aj v meste, kde všetko môže byť prekážkou, ktorú treba štýlovo zdolať. Sú to rôzne obrubníky, betónové zábranymúriky, zábradlia, schody a pod. Tieto bicykle jednoducho často lietajú vzduchom. Neslúžia na prepravu, ale skôr na zábavu.

Rámy BMX bicyklov Ako materiál rámov BMX bicyklov sa vždy používa oceľ, ktorá je najodolnejšia pri doskokoch. Pri lacnejších rámoch sa používa základná konštrukčná oceľ na bicykle, často označovaná ako Hi-Ten. Kvalitnejšie modely majú rámy z Cr-Mo - chróm-molybdénovek ocele. No a tie najdrahšie majú rámy rámy zo zoslabovanej Cr-Mo ocele, označované aj ako double butted, alebo triple butted. Jedná sa o to, že v mieste zvarov má trubka hrubšiu stenu a ďalej sa táto stena stenšuje, čím sa ušetria nejaké gramy hmotnosti pri rovnakej pevnosti.

 
Ako spoznať kvalitný BMX bicykel na prvý pohľad?

Je to ľahké, bicykel má ľahký rám, ktorý je zváraný z jednoduchých rúrok bez zbytočných prelisov, lomení a zohýbaných trubiek. Jednoducho čistý dizajn. Tvar a dizajn riadítok a vidlice je taktiež klasický, rokmi osvedčený BMX koncept. K tomu široké plášte pre tlmenie doskokov so šírkou aspoň 2,2 palca, často až do 2,4 palca. Prevodový pomer medzi kľukami a pastorkom vzadu je 25/9. Lacné bicykle ho často majú 36/18 a pod.

Komponenty BMX bicyklov

Niekedy hlavne rodičia nevidia rozdiel medzi BMX bicyklov za 300€ a za kúskom za 600€. Rozdiely sú v použitých materiáloch, spracovaní a konštrukcii jednotlivých komponentov bicykla. Poďme sa podrobnejšie pozrieť na jedntlivé komponenty:

• Rám - lepšie BMX bicyke ho majú z Cr-Mo ocele, je ľahší a viac vydrží, lacnejšie z bežnej Hi-Ten ocele.
• Riaditká - platí to isté ako pri rámoch
• Kľuky - vyššie modely majú trojdielne kľuky z Cr-Mo ocele, ktoré toho veľa vydržia pri doskokoch, prevodník má zvyčajne 25 zubov. Na základných BMX bicykloch často nájdete jednodielne, ktoré sú vykované z jedného kusa tyčového materiálu, prevodníky majú nad 32 zubov.
• Náboje - sú uložené na priemyselných ložiskách pri kvalitných bicykloch, vzadu je 9 zubový pastorok, tzv. driver. Lacné BMX bicykle majú náboje osadené venčekovými ložiskami a pastork má 16,18, či 20 zubov.
• Plášte - rozdiely sú v šírke, lepšej zmesi, ktorá je priľnavejšia k terénu a hmotnosti
• Ráfiky - bežné ráfiky sú len jednostenné, teda menej pevné. Lepšie BMX bicykle ich majú dvojstenné, s opracovanu brzdnou plochou.
• Sedlá - obyčajné sedlo so zámkom a sedlovkou nájdete na základným BMX bicykloch, lepšie majú tzv. Pivotal sedlá.
• Stredové zloženie - pri základných modeloch sa používa venčekové oversize zloženie, drahšie bicykle majú stredové zloženie so zapúzdrenýi ložiskami lisovanými do rámu.

Prečítajte si naše články o BMX bicykloch, kde nájdete mnohé odpovede na svoje otázky a zorientujete sa v problematike. Jednoznačne odporúčame pri jazde používať na to určené prilby na BMX bicykle! Ochránia aj zátylok vďaka predĺženej zadnej časti.